پل معلق بابلسر

پل توی سال ۱۳۱۳، دوره‌ی پهلوی اول، با کار مهندس‌ها و متخصص‌های آلمانی و سوئدی ساخته شد. توی نهم بهمن ۱۳۸۶ هم با شماره‌ی ۲۰۶۷۴ توی فهرست آثار ملی ایران ثبت شد.

کار اصلی پل، وصل‌کردن بخش شرقی و غربی بابلسر بوده و توی ارتباط بابلسر با فریدونکنار هم نقش داشته. فرق دیدن یه پل با یه بنای معمولی اینه که باید رابطه‌ی سازه با دو ساحل و مسیر شهر رو هم ببینی؛ همون چیزی که دلیل ساخته‌شدنش بوده.

• سازه‌ی فلزی روی بابلرود کشیده شده؛ خط‌های فلزیِ اون رو کنار سطح آب و ساحل‌های دو طرف تماشا کن.
• دهانه‌ی گذرگاه ۸۰ متر طول و ۸ متر عرض داره؛ نمای کنار رود، امتداد پل رو بهتر نشون می‌ده.
• ارتفاع پل ۱۶ متره؛ تفاوت اندازه‌ی سازه با سطح رودخونه از کنار آب بیشتر به چشم میاد.

ساخت پل به قبل از جنگ جهانی دوم برمی‌گرده و کار مشترک متخصص‌های آلمانی و سوئدی بوده. این پیشینه، پل رو به بخشی از تاریخ راه‌سازیِ دوره‌ی پهلوی اول توی مازندران پیوند می‌ده.