پل خشتی لاهیجان

پیشینه‌ی پل به سده‌ی نهم هجری قمری و دوره‌ی کیاییان نسبت داده می‌شه. در دوره‌ی قاجار هم به دست حاجی جعفرخان بازسازی شده و در دی ۱۳۵۵ در فهرست آثار ملی ایران ثبت شده. بنابراین سابقه‌ی پل فقط به یه مرحله‌ی ساخت محدود نیست.

پل راه عبور از سیم‌رود رو فراهم می‌کرده و با رفت‌وآمدهای تجاری لاهیجان پیوند داشته. در توصیف گذشته‌ی اون، به مسیر تجارت ابریشم اشاره شده. اتاقک‌های روی پایه‌ها هم احتمالاً برای مکث و استراحت استفاده می‌شده‌اند، هرچند کاربری اون‌ها رو نباید قطعی دونست.

• آجر قرمز همراه با آهک و ساروج در ساخت پل به کار رفته و رنگ بدنه از ویژگی‌های ظاهری اونه.
• دهانه‌ی میانی از دهانه‌های کناری بزرگ‌تره و بخش شاخص شکل کلی پل رو می‌سازه.
• روی پایه‌های میانی، اتاقک‌هایی تعبیه شده که با درگاه‌های طاق‌دار به طرفین راه دارند.
• در اطراف پایه‌ها سیل‌برگردان وجود داره که با هدایت جریان آب ارتباط داره.